Voler sur un site que l'on ne connait pas, devrait toujours conduire les pilotes à une attitude responsable, celle de recherche d'information propre au site. C'est encore plus vrai au Lachens tant celui-ci jouxte littéralement les contours d'un des plus grands camps militaires français, CanJuers.
La zone du Lachens étant réguliérement soumise aux tirs de mortiers ou aux entraînements militaires, si vous prévoyiez de voler par chez nous, il est important que vous consultiez cette section sécurité ou nous mettons systématiquement les NOTAMS.
Ces informations ne sont qu'indicatives et peuvent être modifiées à tout moment.
Ne concerne QUE Canjuers, d'autres NOTAMS peuvent être actifs.
ZONE LF R 138
ZONE LF R 138 TA et TB : RAS
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Les décollages du site du Lachens et celui de Bargemon sont en limite du camp militaire de Canjuers (Zone R138, R138T SFC/FL195 ainsi que les ZRT associées pendant les exercices, et la R196 C 500Ft ASFC au nord). Les terrains d'attérissages situés sur le village de La roque Esclapon sont à l'intérieur de la zone R138
Ces zones peuvent être actives à tout moment 7 jours/7 - 24 heures/24.
Ces espaces sont utilisés par des aéronefs militaires (avions de chasse, hélicoptères de combat et drones).
L'activité sur le camp étant de plus en plus forte, des NOTAMs sont régulièrement publiés et limitent les possibilités de vol.
Ainsi, en cas d'activité (sauf indication contraire sur le NOTAM et SUPAIP associé) :
La LF-R 196C (Valensole) peut être active en semaine, normalement jamais le Week end et les jours fériés. Lorsque celle-ci est active, le Lachens est limité à 500Ft AGL (150 mètres par rapport au sol).
Nous vous demandons de bien vérifier si un NOTAM est actif avant tout vol sur le site. Pour connaître l'activité, recherchez les NOTAM VFR actifs dans la FIR LFMM (Marseille).sur le site du SIA ou du DIRCAM:
Tout pilote est responsable de son vol en temps que commandant de bord. Vous devez savoir lire un NOTAM et surtout vous devez respecter la règlementation aérienne.
En dernier recours vous pouvez vous renseigner au numéros suivant :
La responsabilité de chaque pilote de PUL est donc pleine et entière, notamment au niveau de la recherche et de la connaissance de l'information aéronautique nécessaire à chaque vol : espaces aériens où il évolue, activités signalées par NOTAM.
Le non-respect de la réglementation aérienne est un délit pénal qui peut être sanctionné par de lourdes amendes et des peines d'emprisonnement.
Our site is near a huge military area named Camp de Canjuers. Several areas exist, pay attention to LF-R138, LF-R138-T, and LF-R196C on aeronautical charts.
Carte 250000
Click on image to see the chart of the area.
This area is totally forbidden, and may be extended with NOTAMs.
When a NOTAM is active, usual limits are the following (except if NOTAM totally close the area)
The Zone LF-R 196C (Valensole) may be active during weekdays, but should never be active on week end. When this zone is active, Lachens is limited to 500Ft AGL (150 meters above ground surface).
You must check NOTAMs before flying on this website:
SIA Website
Check NOTAMs in the FIR LFMM (Marseille).
If you are not able to read a NOTAM, contact your local school!
You mut respect VFR Flying Rules.
If you don't know if you are allowed to fly, DO NOT FLY.
The best is to ask and fly with local pilots, they should know when it's forbidden (ask to real local pilots, not someone on holyday...).
Fly safely !